TỔNG HỢP Ý NGHĨA CÁC THÔNG TIN TRÊN VỎ CONTAINER
Trên vỏ container có rất nhiều loại mã, ký hiệu mang những ý nghĩa khác nhau. Vậy bạn đã biết ý nghĩa các thông số trên vỏ Container không?
(1) Số hiệu Container:
♥MÃ CHỦ SỞ HỮU CONTAINER: Trên container bạn thường nhìn thấy 4 chữ cái được in hoa. (Ví dụ: BICU thì 3 chữ BIC được gọi là tiếp đầu ngữ cont được chủ sở hữu container đăng ký với cơ quản quản lý trực tiếp là cục Container Quốc tế BIC).
Chữ U ở kế tiếp là ký hiệu loại thiết bị trong container. Chúng ta thường gặp ký hiệu U ngoài ra còn có J và Z
- U: container chở hàng (freight container)
- J: thiết bị có thể tháo rời của container chở hàng (detachable freight container-related equipment)
- Z: đầu kéo (trailer) hoặc mooc (chassis)
BICU
♥SỐ SERRI CONT ( Serial Number): Đây được gọi là số container gồm 06 chữ số do chủ container tự đặt ra với quy ước không được trùng tên với container khác. Mỗi số chỉ được dùng 1 lần duy nhất. Trường hợp khi đặt tên mà không đủ 6 số thì sẽ thêm chữ số 0 đăng trước các số đó.
123456
♥CHỮ SỐ KIỂM TRA CONTAINER: ( Check digit) Là số đứng sau các dãy số Sê-ri của cont. Đặc điểm của số này là được in và đóng khung trên con. Ví dụ: số (2), (6), (5)… Mục đích gắn số kiểm tra để hạn chế tình trạng trùng lặp số container vì khi check trên hệ thống sẽ khác với thực tế. Một số trường hợp nếu sai 2 ký tự thì số kiểm tra vẫn đúng.
(số này được sinh ra bằng cách tính tổng các số quy đổi từ 10 số trước rồi đem chia cho 11, số dư chính là số kiểm tra)
5
(2) LOẠI CONTAINER: Đây là dòng các chữ số ở dưới dãy số sê-ri cont. VD: 22G1, 45R1, 22T6…
* Kí tự đầu tiên của 4 kí tự phía dưới số cont: biểu thị chiều dài của container
– “2” : cont 20’
– “4” : cont 40’
-“L”: cont 45′
-“M”: cont 48′
* Kí tự thứ 2 của 4 kí tự phía dưới số cont: biểu thị chiều cao của container
-Số “0”: biểu thị 8′ feet (8’0”)
– “2” : cont thường – biểu thị 8 feet 6 inches (8’6”)
– “5” : cont cao – biểu thị 9 feet 6 inches (9’6”)
* 2 Kí tự thứ cuối của 4 kí tự phía dưới số cont được chia thành các nhóm: G, T, R, L…
- G: (General): Container thường không có hệ thống bảo ôn (ổn định nhiệt). Thường gặp: G0 (container mở một đầu hoặc hai đầu nghĩa là có cửa một đầu hoặc hai đầu); G1 (container thường, có lỗ thông gió phía trên), GP là thể hiện chung cho G0 và G1
- R : (Refrigerate): Container lạnh, thường gặp R0 container chỉ làm lạnh (nghĩa là chỉ giảm nhiệt độ, không có tăng lên được); R1 container có khả năng vừa tăng và giảm nhiệt độ tùy ý (sử dụng máy phát điều hòa).
- U: (Open top): Cont mở mái (khác container mà bị người ta cắt nóc từ cont 20’ và 40’ GP, nhìn thì giống nhưng thông số kỹ thuật khác nhau). Thường gặp UT or U1 (vd: 22UT, 22U1, 42UT,42U1) (nghĩa là container open top).
- T: (Tank container): cont bồn (hiện tại ở Việt Nam thường thấy là container bồn 20’). Có rất nhiều loại mỗi loại sẽ ứng với các mức độ chịu sức ép khác nhau từ T0 đến T8. Được chia làm 3 nhóm chính từ T0 đến T2 thuộc nhóm TN (T: Tank; N: Nondangerous liquids) , từ T3 đến T6 thuộc nhóm TD (T: Tank; N: Dangerous liquids) , T7 và T8 thuộc nhóm TG (T: Tank; G:Gases). Loại thường gặp là T6 (ý nghĩa là chịu được sức ép 600kPa (1kPa = 1000 N/m2)). Việc hiểu rõ về các loại tank để khi được hãng tàu cấp container đóng hàng phù hợp với hóa chất của quý công ty, nếu việc cấp container sai dẫn tới container bị rò rĩ, nổ, vỡ thì hoàn toàn là lỗi của người cấp container đây là điểm lưu ý quan trọng trong việc vận chuyển hàng bằng container bồn.
- P: (Platfrom container): Container phản (tấm phản), Nghĩa là container chỉ có sàn container. Đối với loại này điển hình nhất là container flat rack (hai tấm chắn ở đầu container và cuối container chỉ có chức năng cho việc xếp dỡ container lên tàu, xuống tàu, lên phương tiện, xuống phương tiện). Loại thường gặp là P3 or PC (nghĩa là container flat rack có hai tấm chắn hai đầu).
VD: Trên Container thể hiện: BICU123456 – 45G1: Đọc hiểu là container chở hàng có số cont: BICU 1234565. Loại cont: Cont 40 Feet cao chở hàng thường có cửa thông gió ở trên.
BICU 123456 – 45G1
Bài viết liên quan: Cách đơn giản Phân biệt cont 20′ và cont 40′ – 45′- cont cao và cont thường
THÔNG SỐ KÝ HIỆU TRÊN CONTAINER
(3) MAX. GROSS: Tổng trọng lượng tối đa cho phép của container. Nghĩa là tổng trọng lượng của nguyên container bao gồm vỏ container và trọng lượng hàng chất tối đa đóng trong container (hàng hóa, vật liệu chèn lót, lashing …).
MAX. GROSS = TARE + PAYLOAD (NET)
Đơn vị tính là kg (kilogam) và lb(pounds), (1kg = 2.2045lb), đơn vị này theo tiêu chuẩn ISO 6346,
(5) TARE: Trọng lượng vỏ container theo thiết kế(Trọng lượng tịnh của vỏ container). Theo thiết kế có nghĩa là trong thời gian khai thác container thì có rất nhiều lần container được mang đi sửa (làm lại ván sàn, vá lỗ thủng, …) thì sẽ làm cho trọng lượng ban đầu của vỏ container bị thay đổi, tuy nhiên việc thay đổi này thường không đáng kể.
(5) PAYLOAD (NET/MAX.C.W): Tổng lượng hàng tối đa được phép đóng vào contaier, bao gồm: Hàng hóa, bao bì, các vật chèn lót, lashing …
Đối với số (3), (4), (5) Đối với hàng xuất là thông tin liên quan đến việc làm VGM (Verified Gross Mass) – xác nhận toàn bộ khối lượng container. Điền các thông tin lên mẫu VGM có hai mục chính:
(6)CU.CAP (CUBIC CAPACITY): Tổng số khối/thể tích bên trong cont. Có hai đơn vị là M3 (mét khối) và Ft3(feet khối – kích thước tính theo feet; 1 feet = 0.3048m)
(7) Logo hoặc tên của chủ sở hưu container
(8) Bảng CSC (Container Safety Convention): Được ví như bảng đăng kiểm – CSC là công ước về container đủ tiêu chuẩn an toàn cho vận chuyển. Bảng này có hai phần gồm Approved for transport under customs seal ( Niêm phong hải quan cho phép container vận chuyển) và bảng CSC safety approval (chứng nhận an toàn theo công ước CSC). Cái bảng này có đầy đủ thông tin của container từ số container, nhà sản xuất cho đến năm sản xuất, trọng lượng … có thể xem cái bảng này như là cái hộ chiếu để cho phép container đi vòng quanh thế giới
(9) Các ký mã hiệu khác: nhà sản xuất đưa ra nhằm hướng dẫn việc sử dựng container, hướng dẫn sửa chữa và những lưu ý khi chất xếp hàng hóa….
(Bài viết được tác giả tổng hợp từ internet và kinh nghiệm của bản thân)
Các thông tin mang tính chất chia sẻ! Mong nhận được phản hồi góp ý để cho bài viết hoàn thiện hơn.
Pingback: Kích thước Container 20DC, 40DC, 40HC, 20RF, 40RH - Wiki Thủ Tục Hải Quan - Logistics VNWiki Thủ Tục Hải Quan – Logistics VN